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液压杆的工作原理及特点

发布时间:2018/5/15 10:07:46   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:1950

液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时,由于腔内无油压,故挺柱柱塞处在最底部,挺柱与气门间隙较大,气门产生短时异响。随着发动机的运转,在机油压力的作用下,挺柱内柱塞腔内充注油液,柱塞下行,挺柱有效工作长度增加,气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小,不能产生压缩气门弹簧的力量,所以当挺柱与气门间隙达到很小时,挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用,挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出,使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性,从而推动气门打开。随着发动机的运转,气门间隙保持一定间隙。

液压杆

特点: ①全钢焊接结构,综合处理(振动时效、热处理)消除内应力,有很好的钢性和稳定               性。
           ②采用先进的液压系统,性能稳定。
           ③采用精密滑动导轨,消除导轨间隙,剪切质量高。
           ④电动后挡料,手动微调,数字显示。
           ⑤刀片间隙由手柄调整,刻度显示,迅速、准确、方便。

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